{"id":9367,"date":"2007-01-15T09:58:03","date_gmt":"2007-01-15T11:58:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/nova-pane-faz-voos-atrasarem-ate-8-horas\/"},"modified":"2007-01-15T09:58:03","modified_gmt":"2007-01-15T11:58:03","slug":"nova-pane-faz-voos-atrasarem-ate-8-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/nova-pane-faz-voos-atrasarem-ate-8-horas\/","title":{"rendered":"Nova pane faz v\u00f4os atrasarem at\u00e9 8 horas"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Falha no centro de controle de v\u00f4os de Curitiba, o Cindacta-2, foi detectada \u00e0s 14h20 e solucionada \u00e0s 15h30 <\/p>\n<p>Pela segunda vez em tr\u00eas dias, o Centro Integrado de Defesa A\u00e9rea e Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (Cindacta-2), em Curitiba, apresentou uma pane no sistema de comunica\u00e7\u00e3o (radiofreq\u00fc\u00eancia) e comprometeu v\u00f4os na Regi\u00e3o Sul com reflexos nos principais aeroportos do Pa\u00eds. Foram registrados atrasos de at\u00e9 oito horas em S\u00e3o Paulo. O problema de ontem &#8211; semelhante ao que ocorreu na sexta-feira &#8211; foi detectado \u00e0s 14h20 e solucionado \u00e0s 15h30, mas \u00e0 noite os atrasos persistiam.<\/p>\n<p>Boletim da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) apontou que, at\u00e9 as 16 horas de ontem, em 12 aeroportos do Pa\u00eds, dos 625 v\u00f4os programados 96 (15,36%) estavam atrasados e 50 (8%) foram cancelados. No Aeroporto Internacional de Congonhas, em S\u00e3o Paulo, um v\u00f4o da Oceanair para Salvador, que deveria ter decolado \u00e0s 12h20, s\u00f3 saiu \u00e0s 20h15, por culpa da pane no Cindacta-2, segundo funcion\u00e1rios da empresa. Outros 13 dos 201 v\u00f4os de Congonhas atrasaram ontem. No s\u00e1bado, pelo menos 32% dos pousos e decolagens sofreram atrasos superiores a uma hora em todo o Pa\u00eds.<\/p>\n<p>Na pane de sexta-feira, o Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, foi o mais atingido, com 81% de seus v\u00f4os atrasados. Ontem, foram sete atrasos. O mais significativo foi o do v\u00f4o 9716 da TAM, para S\u00e3o Paulo: mais de duas horas. <\/p>\n<p>Na tarde de s\u00e1bado, o problema teria sido totalmente solucionado. Mas ontem, o sistema de comunica\u00e7\u00e3o voltou a falhar. Desde dezembro, este \u00e9 o terceiro problema semelhante enfrentado nos aeroportos do Pa\u00eds. <\/p>\n<p>No Aeroporto Internacional Afonso Pena, na regi\u00e3o metropolitana de Curitiba (PR), foram registrados 14 atrasos, a maioria de v\u00f4os que tinham conex\u00f5es. O caso mais grave foi do v\u00f4o 03887, da TAM, que deveria chegar de Bras\u00edlia \u00e0s 12h36 e teve seu hor\u00e1rio de chegada alterado para as 20 horas. O mesmo avi\u00e3o deveria seguir para Foz do Igua\u00e7u minutos depois, mas at\u00e9 as 20h20 n\u00e3o havia decolado. <\/p>\n<p>No Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, zona norte do Rio, passageiros chegaram a esperar at\u00e9 seis horas para embarcar. Segundo a Anac, entre meia-noite de s\u00e1bado e 16 horas de ontem, 14 dos 94 v\u00f4os programados partiram com atraso e 21 foram cancelados. De acordo com a Anac, os atrasos ainda s\u00e3o reflexo das falhas do sistema de comunica\u00e7\u00e3o no Cindacta-2 registrada na sexta-feira. <\/p>\n<p>O v\u00f4o 03097, da TAM, que partiria para Vit\u00f3ria (ES) \u00e0s 6h45, demorou tr\u00eas horas para decolar porque a tripula\u00e7\u00e3o que conduziria a aeronave teve de ser trocada por \u201cexcesso de carga hor\u00e1ria\u201d, segundo a Anac. <\/p>\n<p>A ag\u00eancia, no entanto, n\u00e3o soube informar se os passageiros esperaram por uma solu\u00e7\u00e3o dentro do avi\u00e3o ou na sala de embarque. No caso mais grave, um v\u00f4o da TAM com destino a Porto Alegre, previsto para decolar \u00e0s 5 horas, s\u00f3 saiu \u00e0s 11 horas. <\/p>\n<p>\u201cO v\u00f4o da TAM deu pane no painel de controle e n\u00e3o decolamos. Ficamos 40 minutos no avi\u00e3o e, depois, esperamos duas horas na sala de embarque. A coisa est\u00e1 complicada na avia\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou a auxiliar administrativa B\u00e1rbara Nunes, de 28 anos, que viajou com a amiga Cristiane Victor, de 32 anos para Porto Seguro (BA) e ontem tentava voltar par ao Rio. <\/p>\n<p>\u201cEstou at\u00e9 com saudade da Varig. Demos sorte que o avi\u00e3o quebrou em terra firme\u201d, declarou Cristiane, que \u00e9 psic\u00f3loga. <\/p>\n<p>No Aeroporto Internacional Herc\u00edlio Luz, em Florian\u00f3polis (SC), dos 19 v\u00f4os nacionais e 40 internacionais, 11 sa\u00edram com atrasos superiores a uma horas. O maior atraso foi registrado no v\u00f4o 9911 da TAM, com destino a S\u00e3o Paulo: embora a sa\u00edda estivesse programada para as 8h30, s\u00f3 aconteceu \u00e0s 12h52<\/p>\n<p>Em Bras\u00edlia, foram registrados 19 atrasos. <\/p>\n<p>Depois de um s\u00e1bado de relativa tranq\u00fcilidade, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte, teve atrasos e cancelamentos de v\u00f4os, ontem. <\/p>\n<p>De 0h \u00e0s 16h, houve nove atrasos superiores a uma hora e sete cancelamentos, de um total de 25 v\u00f4os previstos. Cinco atrasos foram em v\u00f4os da Gol e quatro, da TAM.<\/p>\n<p><strong>O Estado de S. Paulo <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NULL<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-9367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9367\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}