{"id":9187,"date":"2006-11-14T08:52:19","date_gmt":"2006-11-14T10:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/629-voos-atrasam-e-o-feriado-vem-ai\/"},"modified":"2006-11-14T08:52:19","modified_gmt":"2006-11-14T10:52:19","slug":"629-voos-atrasam-e-o-feriado-vem-ai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/629-voos-atrasam-e-o-feriado-vem-ai\/","title":{"rendered":"629 v\u00f4os atrasam. E o feriado vem a\u00ed"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s um final de semana complicado, a segunda-feira foi ainda mais ca\u00f3tica nos aeroportos do pa\u00eds. O colapso, antes centralizado em Bras\u00edlia, que concentra grande parte do fluxo a\u00e9reo por ser um ponto de escalas e conex\u00f5es, se alastrou pelas principais capitais do Brasil. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero), em nota divulgada \u00e0s 19h30, dos 1.487 v\u00f4os programados durante o dia em todo pa\u00eds, 629 tiveram atrasos \u2014 o que representa 42,3% do total. S\u00f3 em Bras\u00edlia, pelo menos 56 avi\u00f5es partiram ap\u00f3s o hor\u00e1rio e oito, entre pousos e decolagens, foram cancelados. No Aeroporto de Congonhas (SP), o mais movimentado do pa\u00eds, mais de 50 v\u00f4os sa\u00edram atrasados e houve sete cancelamentos. <\/p>\n<p>A rotina foi a mesma nos demais terminais de m\u00e9dio e grande porte. Houve 56 atrasos, nos pousos e decolagens, e quatro cancelamentos no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins (BH). As partidas chegaram a ser totalmente suspensas no in\u00edcio da manh\u00e3 no Rio de Janeiro (Aeroporto Tom Jobim), que teve 28 v\u00f4os atrasados e seis cancelados, para as regi\u00f5es Sul e Norte do pa\u00eds. <\/p>\n<p>Em Recife (Aeroporto Internacional Guararapes-Gilberto Freyre), os atrasos prejudicaram 19 v\u00f4os. Nos terminais de Manaus (AM), Vit\u00f3ria (ES) e Salvador (BA), o tempo de espera variou entre 15 minutos e mais de cinco horas. Em um caso particular em Recife, onde um v\u00f4o decolou com 12 horas de atraso, foram alegados problemas de manuten\u00e7\u00e3o na aeronave. Embora a Infraero e a Aeron\u00e1utica n\u00e3o confirmem, funcion\u00e1rios das companhias est\u00e3o explicando aos passageiros que a causa do colapso s\u00e3o medidas de controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo. <\/p>\n<p>Apesar dos atrasos, o ministro da Defesa, Waldir Pires, afirmou ontem, no Rio, que a situa\u00e7\u00e3o estava normal. \u201cAtrasos de quatro horas s\u00e3o atrasos de empresas. O que sei \u00e9 que n\u00f3s estamos operando normalmente\u201d, disse o ministro. <\/p>\n<p>Mas o taxista Adolfo Ferreira Lima pensa diferente. Com 19 anos de trabalho di\u00e1rio no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek de Bras\u00edlia, onde vai buscar passageiros e lev\u00e1-los ao hotel, ele teme perder dinheiro com o caos. \u201cTive preju\u00edzo de R$ 2 mil na \u00e9poca da crise da Varig\u201d, lembra o taxista. A perda at\u00e9 agora, conta Adolfo, foi muita sola de sapato gasta em frente ao port\u00e3o de desembarque. Ontem, ele esperava seis americanos que vinham de S\u00e3o Paulo, cujo v\u00f4o estava atrasado havia tr\u00eas horas. \u201cO jeito \u00e9 aguardar. J\u00e1 passei duas noites sem dormir \u00e0 espera de passageiros\u201d, resigna-se. <\/p>\n<p>Para Andr\u00e9ia Schneider, mestranda em computa\u00e7\u00e3o, o transtorno foi maior. N\u00e3o bastassem os 40 minutos de atraso do v\u00f4o para Porto Alegre (RS), ela ficou mais de uma hora na fila da Gol para fazer o check-in, s\u00f3 que de cadeira de rodas e com a filha, Mariana, de dois anos. \u201cN\u00f3s, adultos, at\u00e9 ag\u00fcentamos essa demora, mas a crian\u00e7a fica muito ansiosa\u201d, desabafou Andr\u00e9ia, que torceu o p\u00e9 no domingo e teve que adiar a viagem para ontem. <\/p>\n<p>O marido, Bruno, que tentava distrair a filha, n\u00e3o se conformava com o atendimento. \u201cAs pessoas reclamam dos controladores, mas o servi\u00e7o que temos aqui no balc\u00e3o \u00e9 p\u00e9ssimo\u201d, reclama. Anal\u00eddia Franciscone tamb\u00e9m estava revoltada. O v\u00f4o dela, da BRA, de Bras\u00edlia para o Rio de Janeiro, saiu atrasado 40 minutos. \u201cVou para fazer um tratamento de c\u00e2ncer. Se perco a viagem, perco consulta, perco tempo, as coisas n\u00e3o podem continuar assim. \u00c9 um desrespeito com a popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Anal\u00eddia. <\/p>\n<p>O problema maior ocorreu pela manh\u00e3. No restante do dia, os aeroportos do pa\u00eds come\u00e7aram a se normalizar e foram poucos os tumultos em fun\u00e7\u00e3o de atrasos. A aparente calmaria em Bras\u00edlia pode ser resultado da precau\u00e7\u00e3o dos passageiros, que t\u00eam procurado saber a situa\u00e7\u00e3o dos v\u00f4os antes de sair de casa. O telefone do balc\u00e3o da Infraero no aeroporto n\u00e3o parou de tocar ontem. <\/p>\n<p>A todo momento, os atendentes consultavam o computador e repassavam o hor\u00e1rio previsto para o v\u00f4o, j\u00e1 com o atraso registrado. Al\u00e9m disso, a Infraero disponibilizou um link em seu site com a situa\u00e7\u00e3o atualizada das decolagens e pousos no pa\u00eds (<a href=\"http:\/\/www.infraero.gov.br\/\">www.infraero.gov.br<\/a>). A TAM tamb\u00e9m adotou uma estrat\u00e9gia para minimizar as filas e a irrita\u00e7\u00e3o dos clientes. Entrou em contato com os passageiros, no caso de alguns v\u00f4os, para avisar o hor\u00e1rio em que deveriam comparecer ao aeroporto. <\/p>\n<p>O n\u00famero <\/p>\n<p><strong>N\u00fameros do caos  629<\/strong> v\u00f4os deixaram os aeroportos com atrasos de pelo menos 15 minutos, de acordo com a Infraero&nbsp;&nbsp; <\/p>\n<p><strong>At\u00e9 Mantega se prejudicou<\/strong><\/p>\n<p>A confus\u00e3o ocorrida nos aeroportos durante o fim de semana \u2014 quando 50% de todos os v\u00f4os do pa\u00eds sofreram atrasos de at\u00e9 10 horas \u2014 atrapalhou a agenda do ministro da Fazenda, Guido Mantega, ontem. Ele foi obrigado a cancelar sua participa\u00e7\u00e3o na 40\u00aa Assembl\u00e9ia da Federa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Bancos, no Rio de Janeiro, onde deveria fazer uma palestra, porque n\u00e3o conseguiu embarcar de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n<p>Segundo a assessoria do ministro, Mantega deveria proferir sua palestra no Rio de Janeiro \u00e0s 11h30. Mas, diante de um atraso no v\u00f4o que sairia de S\u00e3o Paulo, ele acabou desistindo da viagem \u2014 at\u00e9 porque n\u00e3o poderia deixar de estar na capital federal hoje, onde participa de reuni\u00e3o da equipe econ\u00f4mica com o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e a Casa Civil. <\/p>\n<p>O ministro trocou sua passagem para Bras\u00edlia e conseguiu embarcar sem atrasos. Foi a segunda experi\u00eancia desagrad\u00e1vel do ministro da Fazenda desde o in\u00edcio do caos nos aeroportos. <\/p>\n<p>No feriado de Finados \u2014 quando passageiros aguardaram nos sagu\u00f5es dos aeroportos at\u00e9 18 horas para conseguir embarcar e outros ficaram em terra mesmo ap\u00f3s a espera sem fim \u2014 Mantega enfrentou seis horas de atraso no v\u00f4o que o levaria de Bras\u00edlia para a cidade de S\u00e3o Paulo. Ele saiu de seu gabinete \u00e0s 14h30 \u2014 mas s\u00f3 p\u00f4s os p\u00e9s na capital paulista \u00e0s 20h30. <\/p>\n<p>Mantega n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico na Esplanada a sentir os efeitos da opera\u00e7\u00e3o-padr\u00e3o dos controladores de v\u00f4o. Nas v\u00e9speras do feriad\u00e3o, mais de quatro comiss\u00f5es de trabalho do Congresso Nacional tiveram audi\u00eancias suspensas devido ao atraso e ao cancelamento de v\u00f4os. <\/p>\n<p>Tamb\u00e9m a discuss\u00e3o sobre como destravar o crescimento sofreu s\u00e9rio baque devido aos atrasos nos aeroportos. O \u00faltimo encontro do Conselho Nacional de Desenvolvimento Industrial, que reuniria representantes dos empres\u00e1rios no Pal\u00e1cio do Planalto com ministros, acabou cancelado.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Renata Mariz<\/strong>   <\/p>\n<p><strong>Correio Braziliense <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NULL<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-9187","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9187\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}