{"id":9147,"date":"2006-11-03T09:11:21","date_gmt":"2006-11-03T12:11:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/atrasos-aereos-causam-tumultos-fab-ameaca-prender-controladores\/"},"modified":"2006-11-03T09:11:21","modified_gmt":"2006-11-03T12:11:21","slug":"atrasos-aereos-causam-tumultos-fab-ameaca-prender-controladores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/atrasos-aereos-causam-tumultos-fab-ameaca-prender-controladores\/","title":{"rendered":"Atrasos a\u00e9reos causam tumultos; FAB amea\u00e7a prender controladores"},"content":{"rendered":"

Passageiros fazem quebra-quebra e tentam invadir avi\u00e3o; demora nos aeroportos ultrapassa 20 horas<\/em><\/p>\n

No s\u00e9timo dia de crise da avia\u00e7\u00e3o, feriado de Finados, os aeroportos do pa\u00eds literalmente pararam. Na madrugada de ontem, controladores de v\u00f4o de Bras\u00edlia decidiram ampliar a opera\u00e7\u00e3o-padr\u00e3o. O tr\u00e1fego a\u00e9reo ficou completamente paralisado. <\/p>\n

A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira decidiu intervir. A equipe do turno da madrugada n\u00e3o p\u00f4de deixar o trabalho ao final do expediente e os 149 profissionais do setor foram convocados, sob pena de pris\u00e3o. Mesmo assim, a situa\u00e7\u00e3o continuou ca\u00f3tica durante todo o dia. <\/p>\n

Revoltados com os longos atrasos -em alguns casos de mais de 20 horas-, passageiros provocaram tumultos. No Gale\u00e3o (RJ), houve quebra-quebra. Em Confins (MG), tentaram invadir um avi\u00e3o. Em Cumbica (SP), duas pessoas foram detidas por desacato. Em meio \u00e0 confus\u00e3o, quem queria descansar acabou tendo de transformar a mala em travesseiro nas salas de embarque. <\/p>\n

“Houve aquartelamento”, diz ex-controlador<\/strong>A decis\u00e3o do comando da FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira) de impedir que alguns controladores de v\u00f4o deixassem o trabalho ontem foi um aquartelamento na opini\u00e3o do fundador da associa\u00e7\u00e3o dos controladores de v\u00f4o e ex-presidente da entidade, Ulisses Fontenele. Para a Aeron\u00e1utica, por\u00e9m, houve s\u00f3 uma convoca\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

“Com essa atitude de aquartelamento, o governo federal deu demonstra\u00e7\u00e3o de que quer fazer dos militares que atuam como controladores de v\u00f4o em Bras\u00edlia uma tropa de soldados comuns, sem nenhum tipo de amparo emocional.” <\/p>\n

Segundo relatos repassados a Fontenele por alguns dos controladores no Cindacta 1 (Centro Integrado de Defesa e Controle de Tr\u00e1fego A\u00e9reo), em Bras\u00edlia, todos foram informados que s\u00f3 poderiam deixar a sede do 6\u00ba Comar (Comando A\u00e9reo Regional) no domingo. Somente ap\u00f3s a not\u00edcia se espalhar pelo pa\u00eds, segundo ele, \u00e9 que a FAB resolveu p\u00f4r fim ao aquartelamento. <\/p>\n

“Os oficiais n\u00e3o t\u00eam id\u00e9ia do abalo emocional que causam nos controladores. Tenho relatos de que tem controlador de v\u00f4o chorando. Se eu sou um chefe de equipe, como \u00e9 que eu vou colocar um controlador em uma situa\u00e7\u00e3o dessa para falar com os avi\u00f5es?”, questionou. “A equipe que entrou ontem [quarta-feira] 21h30 e deveria sair hoje [ontem] 6h30 foi impedida de ir para casa. O efeito \u00e9 contr\u00e1rio porque aumenta o estresse. Amea\u00e7aram alguns de corte marcial. Isso n\u00e3o aconteceu nem no regime militar.” <\/p>\n

Segundo ele, a sede do Cindacta-1 n\u00e3o tem nem sequer condi\u00e7\u00f5es “sanit\u00e1rias” de acomodar todos. “A informa\u00e7\u00e3o que eu tive \u00e9 que est\u00e1 todo mundo no rancho [refeit\u00f3rio].” <\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se pronunciou. Preocupada com o efeito do movimento na imagem da categoria, a entidade convocou reuni\u00e3o interna ontem para discutir os rumos da opera\u00e7\u00e3o-padr\u00e3o. Em mensagem passada a outros controladores por volta das 16h, o presidente da associa\u00e7\u00e3o, Wellington Rodrigues, disse estar otimista com a posi\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Defesa nas negocia\u00e7\u00f5es e que eles deveriam evitar ao m\u00e1ximo a conota\u00e7\u00e3o de “greve”. <\/p>\n

“V\u00f4o 93” tem a participa\u00e7\u00e3o de controladores<\/strong><\/p>\n

Os controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo tiveram seu momento de gl\u00f3ria no cinema em “V\u00f4o 93” (2006), de Paul Greengrass, que recria os atentados de 11 de setembro de 2001, nos EUA. <\/p>\n

Muitos dos que trabalhavam no controle a\u00e9reo foram convidados a interpretar a si mesmos. Um dos grandes momentos \u00e9 quando a equipe da torre de Nova Jersey avista um dos choques contra as torres g\u00eameas. <\/p>\n

Para passageiros, no entanto, o caos no transporte a\u00e9reo lembra mais o que ocorre ao personagem de Tom Hanks em “O Terminal” (2004), de Steven Spielberg: impedido de entrar nos EUA, ele passa a morar no aeroporto. Suas estrat\u00e9gias de sobreviv\u00eancia podem ser inspiradoras. <\/p>\n

Na madrugada, tr\u00e1fego a\u00e9reo parou<\/strong>O tr\u00e1fego a\u00e9reo no pa\u00eds entrou em colapso na madrugada de ontem, o que fez a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira intervir na opera\u00e7\u00e3o-padr\u00e3o de controladores de v\u00f4o e convocar 149 deles a trabalhar no centro de controle de Bras\u00edlia -sob pena de pris\u00e3o por insubordina\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

“O tr\u00e1fego a\u00e9reo estava completamente paralisado, era uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia”, descreveu horas depois o comandante da Aeron\u00e1utica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno. <\/p>\n

\u00c0s 3h, o Comando da Aeron\u00e1utica constatou que os controladores estavam aumentando ainda mais o espa\u00e7o de tempo entre uma e outra decolagem -j\u00e1 o vinham fazendo na sua opera\u00e7\u00e3o-padr\u00e3o, para reduzir o n\u00famero de avi\u00f5es por controlador para o padr\u00e3o internacional de 14 aeronaves. <\/p>\n

O per\u00edodo normal, de tr\u00eas minutos, naquela altura fora aumentado para 30, provocando um efeito-cascata que causaria um caos ainda maior depois das 6h30, hor\u00e1rio de troca de turno dos controladores, quando o tr\u00e1fego a\u00e9reo fica mais intenso do que durante a madrugada. N\u00e3o foram divulgados detalhes sobre n\u00famero de v\u00f4os afetados. <\/p>\n

Dos 149 controladores convocados emergencialmente para o chamado “plano de reuni\u00e3o” \u00e0s 5h30, parte foi liberada \u00e0s 10h, depois de definida nova escala. Cento e doze se revezariam em turnos de oito horas de trabalho para regularizar o tr\u00e1fego a\u00e9reo na \u00e1rea do Cindacta-1 (que monitora Distrito Federal, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, por onde passam 85% dos v\u00f4os do pa\u00eds). <\/p>\n

Segundo a Aeron\u00e1utica, \u00e0 tarde o controle j\u00e1 voltava \u00e0 normalidade. Bueno disse que os problemas remanescentes no fluxo n\u00e3o podiam ser mais atribu\u00eddos ao sistema. “N\u00e3o existe mais nenhuma restri\u00e7\u00e3o. Se h\u00e1 atraso, n\u00e3o \u00e9 por controle de tr\u00e1fego, deve ser problema das companhias [a\u00e9reas]”, afirmou. <\/p>\n

Apesar da declara\u00e7\u00e3o, \u00e0 tarde ainda houve muitos problemas pelo pa\u00eds. Um v\u00f4o de Aracaju (SP), que deveria ter pousado em S\u00e3o Paulo \u00e0s 20h30 de quarta-feira, s\u00f3 aterrissou ap\u00f3s \u00e0s 17h de ontem -normalmente, o v\u00f4o entre as duas cidades dura cinco horas e dez minutos. <\/p>\n

O comandante disse que algumas empresas teriam vendido mais passagens do que os assentos dispon\u00edveis. <\/p>\n

Bueno repele o termo “apag\u00e3o” para a paralisa\u00e7\u00e3o do sistema de controle constatada de madrugada. “N\u00e3o posso classificar como apag\u00e3o e tive de fazer a convoca\u00e7\u00e3o militar por perceber que havia alguma coisa de anormal”, disse. <\/p>\n

Problemas psicol\u00f3gicos<\/strong><\/p>\n

O comandante da Aeron\u00e1utica insiste em atribuir a crise no sistema de controle de v\u00f4o, que completou ontem sete dias, a problemas psicol\u00f3gicos imprevistos sofridos pelos controladores ap\u00f3s o acidente com v\u00f4o 1907 da Gol, que matou 154 passageiros em 29 de setembro. <\/p>\n

“O grande problema que aconteceu \u00e9 que uma quantidade bem grande [de controladores] se sentiu mal”, disse Bueno. “A gente tem de se superar psicologicamente e n\u00e3o se deixar abater a ponto de n\u00e3o trabalhar”, criticou o brigadeiro, negando que a convoca\u00e7\u00e3o sob pena de pris\u00e3o pudesse agravar a situa\u00e7\u00e3o. “N\u00e3o houve nenhuma amea\u00e7a a quem quer que seja, tudo est\u00e1 sendo feito de acordo com os regulamentos”, disse. Ex-controladores convocaram entrevista em Bras\u00edlia dizendo o contr\u00e1rio: que teria havido sim intimida\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

Pressionado na v\u00e9spera pelo presidente Lula a encontrar uma solu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, Bueno diz que fracassaram os apelos feitos aos controladores pelo ministro Waldir Pires (Defesa). <\/p>\n

O brigadeiro voltou a negar que o contingenciamento de verbas do Fundo Aeron\u00e1utico, que acumulou reservas de R$ 1,3 bilh\u00e3o na gest\u00e3o Lula, tenha contribu\u00eddo para a crise. <\/p>\n

O comandante estima que 60 novos controladores, cuja contrata\u00e7\u00e3o foi autorizada por medida provis\u00f3ria, devam come\u00e7ar a trabalhar na pr\u00f3xima sexta. Antes disso, o maior problema seria no retorno dos passageiros do feriado, sobretudo na segunda-feira. Anteontem, ele dissera que o problema j\u00e1 estaria resolvido at\u00e9 domingo. <\/p>\n

Para o brigadeiro Jos\u00e9 Carlos Pereira, presidente da Infraero, a interven\u00e7\u00e3o da FAB surtiu efeito, mas a situa\u00e7\u00e3o s\u00f3 dever\u00e1 estar normalizada no come\u00e7o da semana. Ele chegou a Bras\u00edlia, vindo do Rio, \u00e0s 14h -com quatro horas de atraso. <\/p>\n

Irritados, passageiros tentam invadir aeronave<\/strong>As longas esperas para embarcar, que em alguns casos chegaram a 20 horas, minaram ontem a paci\u00eancia dos passageiros. As cenas de revolta tomaram conta de aeroportos em todo o pa\u00eds. Houve desde discuss\u00f5es com funcion\u00e1rios a tentativas de invas\u00e3o de aeronaves e de check-ins. <\/p>\n

Um desses conflitos ocorreu por volta das 16h30 de ontem, no aeroporto de Confins (regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte). Cerca de 35 passageiros da Gol que esperavam embarque para Salvador tentaram invadir o avi\u00e3o. <\/p>\n

Eles deixaram a sala de embarque e, no corredor, alcan\u00e7aram a entrada do finger (tubo que d\u00e1 acesso ao avi\u00e3o), informou a Pol\u00edcia Federal no aeroporto. Irritados, afirmaram que n\u00e3o deixariam o local at\u00e9 que a Gol garantisse o embarque. <\/p>\n

Agentes da PF contornaram a situa\u00e7\u00e3o. Os passageiros voltaram para a sala de embarque e embarcaram logo depois. <\/p>\n

Bras\u00edlia tamb\u00e9m teve uma tentativa de invas\u00e3o de aeronave durante a madrugada, al\u00e9m de discuss\u00f5es entre passageiros e funcion\u00e1rios de empresas. <\/p>\n

Ontem, a Infraero contabilizou 25 partidas em atraso da capital e oito cancelamentos de v\u00f4os. Mas controladores ouvidos pela reportagem falavam em at\u00e9 60 atrasos. <\/p>\n

Em Porto Alegre (RS), a Brigada Militar teve que ser chamada de madrugada para conter o tumulto entre passageiros e funcion\u00e1rios de a\u00e9reas no aeroporto Salgado Filho. <\/p>\n

Nervosos, passageiros gritavam “avi\u00e3o, avi\u00e3o”. Das 6h \u00e0s 16h de ontem, houve seis cancelamentos e 38 atrasos. <\/p>\n

O caso mais tenso envolveu um v\u00f4o da Gol para Montevid\u00e9u (Uruguai). Com partida prevista para as 23h55 de anteontem, foi remarcado para o mesmo hor\u00e1rio ontem. \u00c0s 6h, passageiros impediram que outras pessoas passassem pelo check-in da companhia. <\/p>\n

No Rio, o policiamento no Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o (zona norte do Rio) foi refor\u00e7ado depois que um grupo de passageiros destruiu parcialmente o balc\u00e3o da Gol. Eles protestavam contra o atraso de um v\u00f4o para Recife. Funcion\u00e1rios da empresa disseram que foram agredidos. <\/p>\n

Nem mesmo o presidente da Infraero (estatal que administra os aeroportos), brigadeiro Jos\u00e9 Carlos Pereira, escapou dos atrasos. Ele teve de aguardar tr\u00eas horas para embarcar do Rio para Bras\u00edlia, num v\u00f4o da TAM que deveria sair \u00e0s 9h45, mas s\u00f3 decolou \u00e0s 12h40. <\/p>\n

Em S\u00e3o Paulo, dois passageiros chegaram a ser detidos pela Pol\u00edcia Federal no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande S\u00e3o Paulo) ap\u00f3s discuss\u00e3o com funcion\u00e1rios de empresas. Ele foram liberados em seguida. <\/p>\n

Nesse aeroporto foram registrados, at\u00e9 as 19h30, cem v\u00f4os com atraso m\u00e9dio de tr\u00eas horas, segundo a Infraero. Um v\u00f4o da Gol proveniente de Aracaju (SE), no entanto, chegou mais de 20 horas depois do hor\u00e1rio previsto. O policiamento foi refor\u00e7ado para evitar conflitos entre passageiros e atendentes das empresas. <\/p>\n

A Infraero n\u00e3o informou o total de atrasos no aeroporto de Congonhas, em S\u00e3o Paulo. O escrit\u00f3rio local estava fechado. <\/p>\n

Alguns passageiros, dispostos a desistir de seguir viagem, reclamavam das dificuldades para pegar a bagagem de volta ap\u00f3s o check-in. Segundo a Infraero, as empresas tem de devolv\u00ea-las em caso de desist\u00eancia -o que pode ocorrer em situa\u00e7\u00f5es excepcionais, como o caos recente nos aeroportos. <\/p>\n

Em Salvador (BA), onde mais de 2.000 pessoas deixaram de viajar devido a 21 v\u00f4os cancelados, passageiros tentaram invadir \u00e1reas de check-in e de bagagem do aeroporto Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es. Amea\u00e7aram at\u00e9 entrar na pista de decolagem. A Pol\u00edcia Militar refor\u00e7ou a seguran\u00e7a. <\/p>\n

Durante a madrugada, passageiros xingaram funcion\u00e1rios de a\u00e9reas e atiraram objetos em escadas-rolantes. <\/p>\n

Por todo o pa\u00eds, a cena mais comum era a de pessoas dormindo pelo ch\u00e3o e em cadeiras. <\/p>\n

Entre os que dormiram no sagu\u00e3o do aeroporto de Confins (regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte) estava um grupo com 66 turistas da \u00c1ustria, R\u00fassia, Pol\u00f4nia e Cro\u00e1cia que seguia para o Nordeste. <\/p>\n

Por volta das 9h30, a TAM tentou colocar esses passageiros em um hotel, mas eles queriam embarcar e questionavam o porqu\u00ea de v\u00f4os para Rio e S\u00e3o Paulo estarem saindo. <\/p>\n

Depois de protestar no check-in, o grupo foi para o port\u00e3o da sala de embarque tentar impedir a entrada de passageiros com destino a capitais do Sudeste e Bras\u00edlia. A PM apareceu e acalmou os \u00e2nimos. <\/p>\n

Nas quatro lanchonetes do sagu\u00e3o do aeroporto n\u00e3o havia mais \u00e1gua mineral para vender desde a manh\u00e3. <\/p>\n

Em meio ao caos, um grupo de passageiros que desembarcou em Cumbica, em S\u00e3o Paulo, ontem \u00e0 tarde, destoava do clima de revolta. O v\u00f4o, proveniente de Lima, no Peru, chegou trinta minutos antes do hor\u00e1rio previsto.<\/p>\n

Folha de S. Paulo <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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