{"id":9051,"date":"2006-10-09T09:10:21","date_gmt":"2006-10-09T12:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/justica-determina-que-jato-legacy-deve-ficar-no-brasil\/"},"modified":"2006-10-09T09:10:21","modified_gmt":"2006-10-09T12:10:21","slug":"justica-determina-que-jato-legacy-deve-ficar-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/justica-determina-que-jato-legacy-deve-ficar-no-brasil\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a determina que jato Legacy deve ficar no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>A aeronave Legacy envolvida na queda do v\u00f4o 1907 da Gol em Mato Grosso ter\u00e1 de permanecer no Brasil at\u00e9 o fim das investiga\u00e7\u00f5es sobre o acidente, segundo decidiu na noite de s\u00e1bado o desembargador Jo\u00e3o Mariosi, corregedor de Justi\u00e7a do Distrito Federal.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o \u00e9 uma resposta a um pedido do marido de uma das v\u00edtimas, feito com o objetivo de evitar que os familiares dos 154 passageiros do v\u00f4o 1907 que morreram fiquem sem indeniza\u00e7\u00e3o &#8211; uma vez que a empresa americana ExcelAire, dona do Legacy, n\u00e3o tem ativos no Brasil.<\/p>\n<p>A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) tamb\u00e9m vai apurar se o transponder do Legacy, jato fabricado pela brasileira Embraer, apresentou a falha apontada pelas autoridades americanas e que levou \u00e0 determina\u00e7\u00e3o de um recall do equipamento nos EUA, a partir do dia 17 deste m\u00eas. O transponder transmite dados como altitude e velocidade para controle de solo e de outros avi\u00f5es.<\/p>\n<p>Ontem, os institutos de Identifica\u00e7\u00e3o e Medicina Legal da Pol\u00edtica Federal identificaram mais 23 v\u00edtimas do acidente. De 87 corpos que haviam chegado ao IML, 61 foram identificados e 31 retirados pelas fam\u00edlias. <\/p>\n<p><strong>Valor Econ\u00f4mico <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NULL<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-9051","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9051\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}