{"id":9042,"date":"2006-10-04T09:14:08","date_gmt":"2006-10-04T12:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/voo-1907-pf-investiga-se-piloto-do-legacy-falhou\/"},"modified":"2006-10-04T09:14:08","modified_gmt":"2006-10-04T12:14:08","slug":"voo-1907-pf-investiga-se-piloto-do-legacy-falhou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/voo-1907-pf-investiga-se-piloto-do-legacy-falhou\/","title":{"rendered":"V\u00f4o 1907: PF investiga se piloto do Legacy falhou"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tripula\u00e7\u00e3o do jato est\u00e1 impedida de deixar o pa\u00eds e pode ser responsabilizada por homic\u00eddio culposo (sem inten\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/p>\n<p><strong>No momento do acidente, Legacy n\u00e3o estava na altitude prevista no plano de v\u00f4o -deveria estar a 36 mil p\u00e9s e n\u00e3o 37 mil <\/strong><\/p>\n<p>A Pol\u00edcia Federal ir\u00e1 investigar se o piloto Joseph Lepore, envolvido no acidente que vitimou 155 pessoas na \u00faltima sexta-feira, teve responsabilidade na colis\u00e3o entre o Boeing da Gol e a sua aeronave, o Legacy 600. Lepore e o co-piloto Jean Paul Palladino est\u00e3o impedidos de deixar o pa\u00eds desde a segunda-feira, quando tiveram os passaportes apreendidos. <\/p>\n<p>O superintendente substituto da PF em Mato Grosso, Geraldo Pereira, afirmou que a investiga\u00e7\u00e3o atende a pedido do procurador da Rep\u00fablica em Cuiab\u00e1, Thiago Lemos de Andrade. Conforme Pereira, a PF vai apurar se o piloto do jatinho pode ser responsabilizado por homic\u00eddio culposo (sem inten\u00e7\u00e3o), caso n\u00e3o tenha &#8220;tomado cuidados necess\u00e1rios para evitar o acidente&#8221;. <\/p>\n<p>Conforme a Folha apurou, o Legacy n\u00e3o estava na altitude prevista no plano de v\u00f4o registrado -deveria estar a 36 mil p\u00e9s de altura, mas estava a 37 mil. Em depoimento \u00e0 Pol\u00edcia Civil de Cuiab\u00e1, no s\u00e1bado, o piloto n\u00e3o informou que isso havia ocorrido. <\/p>\n<p>A PF incluiu ontem os nomes de Lepore e Palladino no Sinpi (Sistema Nacional de Procurados e Impedidos). Assim, eles n\u00e3o podem deixar o pa\u00eds at\u00e9 segunda ordem. <\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, ontem \u00e0 tarde, a PF apreendeu os passaportes dos dois. A apreens\u00e3o dos documentos de Lepore e Palladino foi autorizada pelo juiz Tiago Souza Nogueira de Abreu, da Comarca do munic\u00edpio de Peixoto de Azevedo (MT), na regi\u00e3o onde caiu o avi\u00e3o da Gol. <\/p>\n<p>&#8220;Os dois s\u00e3o testemunhas essenciais nesta fatalidade. Possivelmente, ap\u00f3s o resultado da per\u00edcia, ser\u00e1 essencial um novo depoimento deles. \u00c9 uma medida [a apreens\u00e3o de passaportes] de cautela porque n\u00e3o se descartou falha humana. Estamos nos preparando para a hip\u00f3tese&#8221;, afirmou o procurador. <\/p>\n<p><strong>Exames<\/strong><\/p>\n<p>O piloto e co-piloto passaram o dia fazendo exames m\u00e9dicos no Cemal (Centro M\u00e9dico Aeroespacial) da FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira); na v\u00e9spera, haviam prestado declara\u00e7\u00f5es sobre o acidente na Divis\u00e3o de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (DIPAA), pr\u00f3ximo ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio. Representantes da Gol e do Controle de Tr\u00e1fego A\u00e9reo tamb\u00e9m devem ser ouvidos.&nbsp;Acompanhados de um advogado e assessorados por tr\u00eas representantes do Consulado Geral dos Estados Unidos no Rio, nem os pilotos nem os diplomatas falaram \u00e0 imprensa. <\/p>\n<p><strong>HUDSON CORR\u00caA<\/strong> DA AG\u00caNCIA FOLHA, EM CUIAB\u00c1 (MT)   <\/p>\n<p><strong>LEONARDO SOUZA <\/strong>ENVIADO ESPECIAL A CUIAB\u00c1 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NULL<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-9042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9042\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinpecpf.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}